Γκραν Πρι Ιταλίας 2019 (Φόρμουλα 1)
Γκραν Πρι Ιταλίας 2019 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Αγώνας 14 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019)
| |||||
![]() Η πίστα της Μόντσα. | |||||
Λεπτομέρειες αγώνα[1] | |||||
Ημερομηνία | 8 Σεπτεμβρίου 2019 | ||||
Επίσημο όνομα | Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019 | ||||
Τοποθεσία | Πίστα της Μόντσα, Μόντσα, Ιταλία | ||||
Μήκος πίστας | 5.793 km (3.600 mi) | ||||
Απόσταση | 53 γύροι, 306.720 χλμ. (190.587 μίλια) | ||||
Pole position | |||||
Οδηγός | Ferrari | ||||
Χρόνος | 1:19.307 | ||||
Ταχύτερος γύρος | |||||
Οδηγός | ![]() | Mercedes | |||
Χρόνος | 1:21.779 στον γύρο 51 | ||||
Βάθρο | |||||
Πρώτος | Ferrari | ||||
Δεύτερος | Mercedes | ||||
Τρίτος | Mercedes | ||||
Πρωτοπόροι ανά γύρο
![]() |
Το Γκραν Πρι Ιταλίας 2019 ήταν ο 14ος αγώνας στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019) και διεξήχθη στην πίστα Autodromo Nazionale στη Μόντσα της Ιταλίας το τριήμερο 6-8 Σεπτεμβρίου 2019.
Πρόγραμμα τριημέρου[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
---|---|---|---|
Free Practice 1 (FP1) | 6 Σεπτεμβρίου 2019 | 11:00 - 12:30 | ![]() |
Free Practice 2 (FP2) | 15:00 - 16:30 | ![]() | |
Free Practice 3 (FP3) | 7 Σεπτεμβρίου 2019 | 12:00 - 13:00 | ![]() |
Κατατακτήριες Δοκιμές | 15:00 - 16:00 | ![]() | |
Αγώνας | 8 Σεπτεμβρίου 2019 | 15:10 - 17:10 | ![]() |
Ελαστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Η Pirelli από το 2019 εφαρμόζει αλλαγές όσον αφορά τα ελαστικά. Συγκεκριμένα αποφασίστηκε να απλοποιηθεί η ποικιλία των ελαστικών και πλέον σε όλους τους αγώνες η άσπρη γόμα θα είναι η σκληρή, η κίτρινη θα είναι η μεσαία και η κόκκινη θα είναι η μαλακή. Παρότι τα χρώματα θα είναι πάντα 3 συγκεκριμένα (στεγνά), τα ελαστικά που έχει η Pirelli διαθέσιμα είναι 5 και σε κάθε αγώνα θα επιλέγονται 3 από αυτά ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε πίστας. Οι ονομασίες των ελαστικών είναι: C1, C2, C3, C4, C5, με την C1 να είναι η πιο σκληρή και την C5 η πιο μαλακή. [2]
Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
---|---|---|---|---|---|
Μαλακή (Soft) |
C4 | ![]() |
Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή |
Μεσαία (Medium) |
C3 | ![]() |
Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή |
Σκληρή (Hard) |
C2 | ![]() |
Στεγνό | Μεσαίο | 5 - Υψηλή αντοχή |
Ενδιάμεση (Intermediate) |
I | ![]() |
Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Βρόχινη (Wet) |
W | ![]() |
Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Συμμετέχοντες και επιλεγμένα ελαστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Εδώ βλέπετε ποιοι οδηγοί θα συμμετάσχουν στον αγώνα και ποια ελαστικά έχουν διαλέξει για το τριήμερο.
Nº | Οδηγός | Ομάδα | Επιλεγμένα ελαστικά | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C2 | C3 | C4 | |||||
44 | ![]() |
Mercedes | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
77 | ![]() |
Mercedes | 1 ![]() |
4 ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1 ![]() |
4 ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1 ![]() |
2 ![]() ![]() |
10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
3 | ![]() |
Renault | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
27 | ![]() |
Renault | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
8 | ![]() |
Χάας-Φερράρι | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
20 | ![]() |
Χάας-Φερράρι | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
4 | ![]() |
McLaren-Renault | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
55 | ![]() |
McLaren-Renault | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1 ![]() |
2 ![]() ![]() |
10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1 ![]() |
2 ![]() ![]() |
10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
10 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Πηγή:[3] |
Ελεύθερα δοκιμαστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Free Practice 1 (FP1)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 6 Σεπτεμβρίου 2019, ο καιρός ήταν συννεφιασμένος και βροχερός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli όταν δεν έβρεχε και την ενδιάμεση (Intermediate) και βρόχινη (Wet) όταν έβρεχε.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:27.905 | - | ![]() |
20 |
2 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:28.211 | +0.306 | ![]() |
25 |
3 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:28.450 | +0.545 | ![]() |
23 |
4 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:28.730 | +0.825 | ![]() |
11 |
5 | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:29.025 | +1.120 | ![]() |
19 |
6 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:29.960 | +2.055 | ![]() |
25 |
7 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:30.100 | +2.195 | ![]() |
11 |
8 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:30.507 | +2.602 | ![]() |
19 |
9 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:30.596 | +2.691 | ![]() |
11 |
10 | 10 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:30.695 | +2.790 | ![]() |
26 |
11 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:32.848 | +4.943 | ![]() |
22 |
12 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:33.976 | +6.071 | ![]() |
9 |
13 | 3 | ![]() |
Renault | 1:34.528 | +6.623 | ![]() |
10 |
14 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:34.715 | +6.810 | ![]() |
7 |
15 | 27 | ![]() |
Renault | 1:35.133 | +7.228 | ![]() |
10 |
16 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:35.980 | +8.075 | ![]() |
7 |
17 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:37.816 | +9.911 | ![]() |
22 |
18 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:38.421 | +10.516 | ![]() |
12 |
19 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | - | - | ![]() |
4 |
20 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | - | - | ![]() |
4 |
Πηγή:[4] |
Free Practice 2 (FP2)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 6 Σεπτεμβρίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:20.978 | - | ![]() |
37 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:21.046 | +0.068 | ![]() |
32 |
3 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:21.179 | +0.201 | ![]() |
39 |
4 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:21.347 | +0.369 | ![]() |
34 |
5 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:21.350 | +0.372 | ![]() |
29 |
6 | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:21.589 | +0.611 | ![]() |
30 |
7 | 10 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:22.124 | +1.146 | ![]() |
42 |
8 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:22.153 | +1.175 | ![]() |
44 |
9 | 3 | ![]() |
Renault | 1:22.249 | +1.271 | ![]() |
36 |
10 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:22.260 | +1.282 | ![]() |
37 |
11 | 27 | ![]() |
Renault | 1:22.338 | +1.360 | ![]() |
37 |
12 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:22.482 | +1.504 | ![]() |
32 |
13 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:22.511 | +1.533 | ![]() |
42 |
14 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.22.523 | +1.545 | ![]() |
35 |
15 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:22.706 | +1.728 | ![]() |
32 |
16 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:22.882 | +1.904 | ![]() |
33 |
17 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:23.065 | +2.087 | ![]() |
35 |
18 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:23.561 | +2.583 | ![]() |
16 |
19 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:23.737 | +2.759 | ![]() |
29 |
20 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:24.313 | +3.335 | ![]() |
23 |
Πηγή:[5] |
Free Practice 3 (FP3)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 7 Σεπτεμβρίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:20.294 | - | ![]() |
14 |
2 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:20.326 | +0.032 | ![]() |
11 |
3 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:20.403 | +0.109 | ![]() |
23 |
4 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:20.403 | +0.109 | ![]() |
14 |
5 | 3 | ![]() |
Renault | 1:20.564 | +0.270 | ![]() |
11 |
6 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:20.595 | +0.301 | ![]() |
21 |
7 | 27 | ![]() |
Renault | 1:20.752 | +0.458 | ![]() |
13 |
8 | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:20.827 | +0.533 | ![]() |
17 |
9 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:20.881 | +0.587 | ![]() |
15 |
10 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:20.945 | +0.651 | ![]() |
20 |
11 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:20.949 | +0.655 | ![]() |
21 |
12 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:21.003 | +0.709 | ![]() |
15 |
13 | 10 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:21.073 | +0.779 | ![]() |
22 |
14 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1.21.292 | +0.998 | ![]() |
21 |
15 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:21.325 | +1.031 | ![]() |
19 |
16 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:21.336 | +1.042 | ![]() |
16 |
17 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:21.621 | +1.327 | ![]() |
16 |
18 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:21.639 | +1.345 | ![]() |
17 |
19 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:22.374 | +2.080 | ![]() |
22 |
20 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:22.758 | +2.464 | ![]() |
21 |
Πηγή:[6] |
Κατατακτήριες δοκιμές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου 2019 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Σαρλ Λεκλέρ με τον Λιούις Χάμιλτον να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:20.126 ![]() |
1:19.553 ![]() |
1:19.307 ![]() |
18 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:20.272 ![]() |
1:19.464 ![]() |
1:19.346 ![]() |
16 |
3 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:20.156 ![]() |
1:20.018 ![]() |
1:19.354 ![]() |
17 |
4 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:20.378 ![]() |
1:19.715 ![]() |
1:19.457 ![]() |
17 |
5 | 3 | ![]() |
Renault | 1:20.374 ![]() |
1:19.833 ![]() |
1:19.839 ![]() |
13 |
6 | 27 | ![]() |
Renault | 1:20.155 ![]() |
1:20.275 ![]() |
1:20.049 ![]() |
14 |
7 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:20.413 ![]() |
1:20.202 ![]() |
1:20.455 ![]() |
20 |
8 | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:20.382 ![]() |
1:20.021 ![]() |
Δεν έκανε χρόνο | 15 |
9 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:20.643 ![]() |
1:20.498 ![]() |
Δεν έκανε χρόνο | 19 |
10 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:20.634 ![]() |
1:20.515 ![]() |
Δεν έκανε χρόνο | 16 |
11 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:20.657 ![]() |
1:20.517 ![]() |
- | 15 |
12 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:20.616 ![]() |
1:20.615 ![]() |
- | 14 |
13 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:20.723 ![]() |
1:20.630 ![]() |
- | 17 |
14 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:20.646 ![]() |
1:21.068 ![]() |
- | 15 |
15 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:20.508 ![]() |
1:21.125 ![]() |
- | 15 |
16 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:20.784 ![]() |
- | - | 8 |
17 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:21.291 ![]() |
- | - | 6 |
18 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:21.800 ![]() |
- | - | 8 |
19 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:22.356 ![]() |
- | - | 9 |
- | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | Δεν έκανε χρόνο | - | - | 3 |
Πηγή:[7] |
Αγώνας[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 8 Σεπτεμβρίου 2019.
Ποινές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Εδώ παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
---|---|---|---|
![]() |
Red Bull Racing-Honda | Εκκίνηση από τις τελευταίες θέσεις | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [8] |
![]() |
McLaren-Renault | Εκκίνηση από τις τελευταίες θέσεις | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [9] |
![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | Εκκίνηση από τις τελευταίες θέσεις | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [10] |
![]() |
Racing Point-Mercedes | Εκκίνηση από τις τελευταίες θέσεις | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [11] |
![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | Εκκίνηση από τα πιτ | Αλλαγές υπό καθεστώς παρκ-φερμέ [12] |
Τελική κατάταξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
Θέση εκκίνησης |
Τελική θέση |
Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 ![]() |
16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:15:26.665 | 1 | ![]() ![]() |
53 | 25 |
3 | 2 ![]() |
77 | ![]() |
Mercedes | +0.835 | 1 | ![]() ![]() |
53 | 18 |
2 | 3 ![]() |
44 | ![]() |
Mercedes | +35.199 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
53 | 16ΤΓ |
5 | 4 ![]() |
3 | ![]() |
Renault | +45.515 | 1 | ![]() ![]() |
53 | 12 |
6 | 5 ![]() |
27 | ![]() |
Renault | +58.165 | ![]() ![]() |
10 | ||
8 | 6 ![]() |
23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | +59.315 | ![]() ![]() |
8 | ||
18 | 7 ![]() |
11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | +1:13.802 | ![]() ![]() |
6 | ||
19 | 8 ![]() |
33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | +1:14.492 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
4 | |
10 | 9 ![]() |
99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | +1 γύρος | 1 | ![]() ![]() |
52 | 2 |
16 | 10 ![]() |
4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1 | ![]() ![]() |
1 | ||
17 | 11 ![]() |
10 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | +1 γύρος | 1 | ![]() ![]() |
52 | 0 |
9 | 12 ![]() |
18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 2 | ![]() ![]() ![]() | |||
4 | 13 ![]() |
5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 3 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
14 | 14 ![]() |
63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 | ![]() ![]() | |||
20 | 15 ![]() |
7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 | ![]() ![]() ![]() | |||
13 | 16 ![]() |
8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 2 | ![]() ![]() ![]() | |||
15 | 17 ![]() |
88 | ![]() |
Williams-Mercedes | +2 γύροι | 2 | ![]() ![]() ![]() |
51 | |
11 | - ![]() |
20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | Εγκατέλειψε | 3 | ![]() ![]() ![]() |
43 | 0 |
12 | - ![]() |
26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1 | ![]() ![]() |
29 | ||
7 | - ![]() |
55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1 | ![]() ![]() |
27 | ||
Πηγή:[13] |
^ΤΓ – Συμπεριλαμβάνεται και 1 πόντος για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
† - Εγκατέλειψε αλλά κατατάχθηκε καθώς είχε συμπληρώσει το 90% της διαδρομής.
Βαθμολογίες μετά τον αγώνα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Θέση | Οδηγός | Πόντοι | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | Λιούις Χάμιλτον | 284 |
![]() |
2 | Βαλτέρι Μπότας | 221 |
![]() |
3 | Μαξ Φερστάπεν | 185 |
![]() |
4 | Σαρλ Λεκλέρ | 182 |
![]() |
5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | 169 |
Πηγή: [14] |
Θέση | Κατασκευαστής | Πόντοι | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | Mercedes | 505 |
![]() |
2 | Ferrari | 351 |
![]() |
3 | Red Bull Racing-Honda | 266 |
![]() |
4 | McLaren-Renault | 83 |
![]() |
5 | Renault | 65 |
Πηγή: [15] |
- Σημείωση: Και στις δύο βαθμολογίες αναγράφονται μόνο οι πέντε πρώτοι.
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ «Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Ανακτήθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2019.
- ↑ «Tyre Change». Formula1.com. 9 Ιανουαρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Italian Grand Prix – Tyre Choices». f1i.com. F1i. 3 Σεπτεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Italian Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 6 Σεπτεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Italian Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 6 Σεπτεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Italian Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 7 Σεπτεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Italian Grand Prix – Qualifying Results». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 7 Σεπτεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2019.
- ↑ «Verstappen to start at the back of the grid». formula1.com. Formula One. 4 Σεπτεμβρίου 2019.
- ↑ «Norris to start at the back of the grid». formula1.com. Formula One. 6 Σεπτεμβρίου 2019.
- ↑ «Gasly to start at the back of the grid». formula1.com. Formula One. 4 Σεπτεμβρίου 2019.
- ↑ «Perez to start at the back of the grid». gpfans.com. GP Fans. 8 Σεπτεμβρίου 2019.
- ↑ «Raikkonen to start from pitlane». formula1.com. Formula One. 8 Σεπτεμβρίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Italian Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 8 Σεπτεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.